Brakuje bezpiecznych lewoskrętów koło Starego Ogrodu
/M.W./; Fot. M.S.
2013-04-10 23:51
Na skrzyżowaniu ulic Wernera, Mireckiego i Szarych Szeregów często dochodzi do poważnych wypadków i stłuczek. Zdarzeń tych pewnie byłoby mniej, gdyby nad lewoskrętami pojawiły się osobne sygnalizatory do skrętu w lewo. Czy drogowcy mają w planie modernizację świateł w tym miejscu?
Do groźnych wypadków i kolizji u zbiegu ruchliwych ulic Wernera, Mireckiego i Szarych Szeregów dochodzi najczęściej na skutek wymuszenia pierwszeństwa przejazdu przez pojazdy skręcające w lewo. Kierowcy wykonujący ten manewr z wydzielonego pasa, muszą przepuścić jadących z naprzeciwka. Nie jest to łatwe, ponieważ widoczność ograniczają pojazdy próbujące również skręcić w lewo z drugiej strony skrzyżowania.
- Najgorzej, kiedy na lewoskręcie z drugiej strony skrzyżowania stoi ciężarówka lub spory bus, wówczas trzeba nieco wyjechać na środek skrzyżowania, żeby cokolwiek zobaczyć. Ruch w tym miejscu jest bardzo duży, więc o wypadek nietrudno. Powinni tutaj zamontować osobne sygnalizatory do skrętu w lewo. Takie rozwiązanie świetnie sprawdza się na przebudowanych skrzyżowaniach, jest tam bezpiecznie - mówi pan Andrzej, kierowca autobusu miejskiego.
Sygnalizacja w opisywanym miejscu jest przestarzała. Czy jest szansa na wprowadzenie postulowanych zmian w jej działaniu? - Nie mamy w planach modernizacji sygnalizacji świetlnej u zbiegu ulic Wernera, Mireckiego i Szarych Szeregów. Sygnalizacja ta funkcjonuje zgodnie z "Rozporządzeniem w sprawie znaków i sygnałów drogowych" - informuje Dariusz Dębski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu.
Na tak zwane bezpieczne lewoskręty kierowcy muszą więc poczekać do czasu generalnej przebudowy skrzyżowania, która na pewno nie rozpocznie się w najbliższych latach, gdyż inwestycja ta nie jest zapisana w budżecie miasta. Do tego czasu kierowcy wykonujący manewr skrętu w lewo muszą zachowywać szczególną ostrożność!
WAŻNE!
W 2012 roku na skrzyżowaniu ulic Wernera, Mireckiego i Szarych Szeregów doszło do 14 zdarzeń drogowych.
§1. Rekord Grupa Mediowa sp. z o.o., zwana dalej Administratorem udostępnia swoim użytkownikom możliwość nieodpłatnego korzystania z Forum Internetowego w serwisie www.cozadzien.pl zwanym dalej Forum, w celu zamieszczania komentarzy i opinii na tematy zamieszczonych publikacji oraz związanych z nimi wymianą poglądów i dyskusją.
§2. Dostęp do Forum posiadają wszyscy użytkownicy publicznej sieci Internet, którzy korzystają z serwisu www.cozadzien.pl zwani dalej Uczestnikami Forum. W celu zamieszczenia komentarza pod publikacją Uczestnik Forum po zapoznaniu się z treścią Regulaminu Forum wypełnia treść w ramce dostępnej pod publikacją wraz z podpisem. Uczestnik Forum może także wyrażać swoje opinie poprzez głosowanie tzw. „łapkami” pod zamieszczonymi komentarzami, które to głosy zliczane są w sposób automatyczny i aktualizowane przy kolejnych odsłonach strony.
§3. Uczestnik Forum publikuje swoje komentarze i opinie wyłącznie na własną odpowiedzialność. Administrator nie ponosi jakiejkolwiek odpowiedzialności za treści zamieszczane przez Uczestników Forum na łamach Forum.
§4. Niedopuszczalne jest umieszczanie przez Uczestników na łamach Forum treści sprzecznych z prawem, naruszających prawa osób trzecich, zawierających treści pornograficzne, wulgarnych lub obscenicznych, wzywających do nienawiści rasowej lub wyznaniowej lub etnicznej, naruszających godność człowieka, nawołujących do przemocy czy też propagujących przemoc w świecie rzeczywistym.
§5. Niedopuszczalne jest umieszczanie przez Uczestników na łamach Forum treści uznanych powszechnie za naganne moralnie, niezgodnych z zasadami współżycia społecznego, zawierających hejt, będących pomówieniami czy też celowo obraźliwych, w tym także oskarżeń i opinii szkalujących Administratora oraz naruszających dobre imię jego firmy, mediów, właścicieli i pracowników.
§6. Niedopuszczalne jest umieszczanie przez Uczestników na łamach Forum treści zawierających przekazy reklamowe, linki innych serwisów, treści będących reklamą, spamem oraz niezamówioną informacją handlową. Uporczywe zamieszczanie powtarzających się treści pod wieloma publikacjami a także komentarze nie związane w żaden sposób z publikacją i zbędne z uwagi na przedmiot dyskusji będą traktowane jako spam.
§7. Administrator zastrzega sobie prawo do usuwania treści, o których mowa w par. 4, 5 i 6 Regulaminu Forum a także innych wypowiedzi uznawanych przez niego za uciążliwe, jak również prawo do blokowania uczestnictwa w Forum w stosunku do osób naruszających postanowienia par. 4, 5 i 6 regulaminu. Wydawca może również przekazać pozostające w jego posiadaniu dane Uczestników Forum sądowi, prokuraturze, policji i innym uprawnionym organom państwa na potrzeby prowadzonych przez nie postępowań.
§8. Administrator prowadzi moderację automatyczną przez system antyspamowy wyposażony dodatkowo w filtr wulgaryzmów, który odpowiada za usuwanie treści zakwalifikowanych do tych kategorii. Moderacja ręczna stosowana jest w wyjątkowych przypadkach po analizie zgłoszeń wynikających z naruszeń par. 4, 5 i 6 oraz pozostałych zapisów regulaminu.
§9. Administrator zastrzega sobie prawo do wyłączenia Forum z treści prowadzonego przez siebie serwisu lub zmianę sposobu dodania komentarza w innych opcjach dostępnych pod ramką wpisu a także wyłączenia możliwości komentowania dla poszczególnych publikacji bez podawania przyczyn takiego działania.
§10. Administrator dołoży wszelkich starań w celu zapewnienia prawidłowego działania Forum oraz udzieli pomocy w rozwiązywaniu problemów dotyczących jego funkcjonowania.
§11. Uczestnicy Forum poprzez umieszczenie swoich komentarzy i opinii na stronach Forum zobowiązują się do przestrzegania Regulaminu Forum.
§12. Regulamin niniejszy obowiązuje od momentu jego opublikowania. Administrator zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w niniejszym regulaminie. Wszelkie zmiany stają się obowiązujące w momencie ich opublikowania na stronie www.cozadzien.pl
Do groźnych wypadków i kolizji u zbiegu ruchliwych ulic Wernera, Mireckiego i Szarych Szeregów dochodzi najczęściej na skutek wymuszenia pierwszeństwa przejazdu przez pojazdy skręcające w lewo. Kierowcy wykonujący ten manewr z wydzielonego pasa, muszą przepuścić jadących z naprzeciwka. Nie jest to łatwe, ponieważ widoczność ograniczają pojazdy próbujące również skręcić w lewo z drugiej strony skrzyżowania.
