Na tę inwestycję mieszkańcy Radomia i gminy Jedlnia-Letnisko czekają od wielu lat. Obecna droga pozostawia wiele do życzenia - o ile jej nawierzchnia nie jest jeszcze w najgorszym stanie, tak kwestia bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów pozostawia wiele do życzenia. Wzdłuż ruchliwej drogi, która prowadzi z Radomia do Pionek czy Kozienic, nie ma chodnika, ani ścieżki rowerowej. Ta ostatnia byłaby przydatna dla osób, które chciałyby np. wybrać się na rowerową wyprawę nad zalew w Siczkach. - Budowa turystycznej infrastruktury dopiero się rozpoczyna. Chcielibyśmy też zapraszać osoby spoza regionu, czyli z Radomia, które mogłyby spokojnie dojechać do nas ścieżką rowerową, wypocząć i bezpiecznie wrócić do domu. Ta droga, ta inwestycje jest też dla nas niezwykle istotna z tego powodu, że bezpieczeństwo na tej drodze też nie należało do najlepszych - mówi Rafał Kornat, burmistrz Jedlni-Letniska. - Jesteśmy usatysfakcjonowani, że wreszcie po wielu latach możemy zrealizować tę inwestycję. Cieszymy się, że ta infrastruktura będzie służyła również mieszkańcom Radomia - dodaje Piotr Szałas, p.o. dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu.
Na ostateczne rozpoczęcie prac trzeba będzie jeszcze poczekać. W czwartek, 27 marca podpisano Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich podpisał umowę z wykonawcą - firmą ZNAK Gdańsk na opracowanie dokumentacji projektowej rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 737. - Po trzech latach - tak przynajmniej planujemy - będziemy mieli wszelkie decyzje, żeby rozpocząć proces wyboru wykonawcy do rozbudowy tej drogi. Mamy nadzieję, że wykonawca pozyska wszelkie decyzje administracyjne - wyjaśnia Grzegorz Obłękowski, dyrektor Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich .
Prace mają zostać przeprowadzone na odcinku o długości blisko siedmiu kilometrów - od granic Radomia do skrzyżowania z drogą wojewódzką w Siczkach w gminie Jedlnia-Letnisko. Zakres realizowanych prac będzie szeroki - jak mówi marszałek Rafał Rajkowski, będzie to kompleksowa przebudowa tej drogi. - Zmiana nawierzchni przede wszystkim, poszerzenie szerokości pasa, ścieżka pieszo-rowerowa, kwestia dojazdów do posesji, droga serwisowa. Użytkownicy tej drogi są w stanie oczami wyobraźni zwizualizować, że przy dzisiejszych parametrach drogi może to być dosyć ciężkie. Będziemy też pewnie musieli dokonywać pewnych wykupów albo płacić odszkodowania za kwestie wykupu tych gruntów od mieszkańców, żeby zmieścić się z tym projektem - tłumaczy Rafał Rajkowski, wicemarszałek województwa mazowieckiego.
Wykonanie dokumentacji projektowej będzie kosztowało blisko 1 mln 900 tys. zł. 1 mln 300 tys. zł to środki samorządu województwa mazowieckiego. Dodatkowe środki dołożyły samorządy lokalne: miasto Radom przekaże 400 tys. zł, a gmina Jedlnia-Letnisko - 200 tys. zł.
