- Część drogowa, za którą odpowiada miasto będzie kosztowała nieco ponad 142 mln zł, zaś część kolejowa, finansowana przez PKP PLK pochłonie 33,5 mln zł. Zaraz po uprawomocnieniu się rozstrzygnięcia będziemy mogli przystąpić do podpisania umowy z wykonawcą, który na realizację inwestycji będzie miał 24 miesiące - tłumaczy Radosław Witkowski, prezydent Radomia.
Wiadukt ma mieć trzy pasy ruchu. Będzie zintegrowany z przystankiem kolejowym. Na wiadukt będą prowadziły zarówno schody ruchome, jak i windy. Na szczycie wiaduktu zostaną ustawione dwa przystanki, które zagwarantują podróżnym możliwość dotarcia autobusem w pobliże portu lotniczego i z powrotem. Po przebudowie wiadukt będzie miał 34 m, a jego długość będzie wynosiła ok. 300 m.
Napisz komentarz
Komentarze