Dla ruchu kołowego zostanie udostępniony fragment nowej jezdni od ulicy Jana Pawła II (od nowego skrzyżowania z sygnalizacją świetlną) w kierunku ulicy Lipskiej, przebiegający w rejonie bloków Jana Pawła II 2, Cisowa 1 i Lipska 1. Zaślepiony będzie natomiast wlot ulicy Młodzianowskiej do nowej jezdni (za blokiem przy ulicy Młodzianowskiej 154).
Najlepsze wiadomości video z Radomia znajdziesz na naszym kanale na YouTube - TUTAJ.
Oznacza to, że dojazd od strony Ustronia w kierunku obwodnicy południowej będzie możliwy tylko po nowej jezdni. Należy jednak zachowywać tam ostrożność, ponieważ w tym rejonie będą nadal prowadzone roboty. Do odwołania utrzymane będzie także funkcjonowanie tymczasowej sygnalizacji świetlnej pomiędzy ulicami Cisową i Lipską. Dojazd do ulic Cisowej i Lipskiej nadal będzie możliwy od ulicy Młodzianowskiej (wjazdem koło szkoły integracyjnej).
W okolicach skrzyżowania ulic Młodzianowskiej, Armii Ludowej i Gajowej nadal będzie obowiązywać dotychczasowa organizacja ruchu - do odwołania pojazdy będą mogły korzystać jedynie ze wschodniej jezdni ulicy Młodzianowskiej i północnej jezdni ulicy Armii Ludowej. Zamknięty pozostanie wlot Gajowej do Młodzianowskiej.
Na nowe trasy w rejonie Prędocinka i Młodzianowa zostaną skierowane również autobusy linii 4, 9, 21 i 25: ulicami Jana Pawła II, nową jezdnią Młodzianowskiej, Armii Ludowej i Armii Krajowej do pętli Os. Prędocinek (w obu kierunkach).
Na trasach autobusów linii 4, 9, 21, 25 zostaną uruchomione nowe przystanki: Jana Pawła II / Młodzianowska 02 (w kierunku ronda Dmowskiego, za skrzyżowaniem z nową Młodzianowską) - będzie on obowiązywał także dla linii 6 i 23; Młodzianowska / Jana Pawła II 04 (w kierunku Armii Ludowej, za skrzyżowaniem z Jana Pawła II); Młodzianowska / Armii Ludowej 03 (w kierunku Jana Pawła II, za skrzyżowaniem z Armii Ludowej). Zlikwidowane zostaną jednocześnie przystanki Młodzianowska / Cisowa 03 i 04 (funkcjonujące przy starej jezdni Młodzianowskiej).
MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w rejonie prowadzonych prac oraz stosowanie się do zmienionego oznakowania ulic bądź do ewentualnych poleceń wydawanych przez drogowców.
