![](http://www.cozadzien.pl/img/galerie/2015_bis/12.grudzien/10.pkp_pkp/pkp_24.jpg?1450189688079?1450189688079)
Prace na dworcu PKP w Radomiu podzielone zostały na kilak etapów. Pierwszy dotyczył remontu peronów i tunelu, natomiast drugi - przebudowy układu torowego na trasie linii kolejowej nr 8. Inwestycja warta 100 mln zł, ma poprawić komfort podróży pasażerów, ale także bezpieczeństwo w ruchu pociągów. - Na dzień dzisiejszy, zaawansowanie prac wynosi 96 proc. W tym momencie to, co dzieje się na dworcu to prace związane z wykończeniem tego, co zostało rozpoczęte w zeszłym roku – mówi Karol Jakubowski, rzecznik PKP PLK.
Inwestycja w rok
Prace na dworcu kolejowym w Radomiu rozpoczęły się w styczniu i od tego momentu dzień w
![](http://www.cozadzien.pl/img/galerie/2015_bis/12.grudzien/10.pkp_pkp/pkp_13.jpg?1450189795940?1450189795940)
Układ torowy w obrębie stacji jest już prawie gotowy. Wymieniono 14 km. torów i 38 rozjazdów. Tory zostały wykonane w sposób tzw. bezstykowy, co oznacza, że pasażer wsiadający do pociągu, na stacji w Radomiu nie usłyszy już charakterystycznego stukotu kół pociągu. - Tory są wykonane w nowej technologii. Są połączone w ten sposób, że nie ma w nich przerw między szynami, co gwarantuje, że podróż będzie znacznie przyjemniejsza dla ucha – mówi Karol Jakubowski.
Na ostatnim etapie jest również montaż sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. W ramach inwestycji, trzy perony zyskały nowe nawierzchnie i zadaszenie. Przypomnijmy, że od września podróżni korzystają już w pełni zmodernizowanego peronu nr 3. - Rozpoczęto już instalację elementów małej architektury. Podróżni zyskają wygodne ławki, nowe kosze na śmieci. Pojawi się też nowoczesny system nagłośnienia oraz oświetlenie – wymienia rzecznik PKP PLK.
Przejście podziemne
![](http://www.cozadzien.pl/img/galerie/2015_bis/12.grudzien/ars_0246_kopiowanie1.jpg?1450189645974?1450189645974)
Na peronach i w przejściu podziemnym ma zostać zamontowanych 36 kamer. W tunelu poza odnowionymi ścianami, do dyspozycji podróżnych będą cztery windy, w tym jedna umieszczona przy wyjściu z tunelu w ul. Domagalskiego, które mają ułatwić poruszanie się osobom niepełnosprawnym, z ciężkim bagażem oraz matkom z wózkami. - Dodatkowo windy wyposażone są w oznakowania w postaci etykiet z nadrukiem w języku Braille'a dla osób niewidomych – przyznaje Karol Jakubowski.
Dodajmy, że w ramach prac prowadzonych na stacji pojawią się wiaty nad schodami. Schody, które dotychczas były bardzo strome, powstały na bazie starych, ale jak mówi Romuald Mądry, zostały skorygowane i teraz odpowiadają one wymaganym normom bezpieczeństwa.
Kierują ruchem
![](http://www.cozadzien.pl/img/galerie/2015_bis/12.grudzien/ars_0284_kopiowanie.jpg?1450189714276?1450189714276)