Remont dworca kolejowego z poślizgiem

Wykonawcy zostało więc tylko dwa tygodnie na zakończenie robót zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz obiektu. Tymczasem budowlańcy mają przed sobą jeszcze sporo pracy. Oficjalna odpowiedź inwestora na pytanie o stan zaawansowania robót nie do końca zgadza się z tym, co zastaliśmy na miejscu.

- Na dworcu kolejowym w Radomiu obecnie prowadzone są prace wykończeniowe i kosmetyczne, między innymi czyszczenie, sprzątanie - poinformował nas drogą mailową Kamil Migała z Zespołu Prasowego Polskich Kolei Państwowych S. A.

PGlucyBkYXRhLXJldml2ZS16b25laWQ9IjciIGRhdGEtcmV2aXZlLWlkPSI0NGIxNzY0MWJjOTg4OTU5NmEyZDdiN2ZkNTRiNWZlNSI+PC9pbnM+

Wewnątrz budynku widać mnóstwo zwisających kabli od różnych instalacji oraz przygotowywana jest lekka konstrukcja do montażu podwieszanego sufitu. Wciąż nie ma jeszcze wstawionych drzwi oraz dużych okien nad samym wejściem do tunelu prowadzącego na perony.

Sporo do zrobienia zostało również na przebudowywanym równocześnie placu przed dworcem, gdzie nie ma jeszcze ułożonej ani jednej warstwy asfaltu. Wykończenia wymagają też chodniki, w niektórych miejscach brakuje kawałków granitowych płyt.

- W tej chwili przewidujemy, że do 30 maja w budynku powinny pojawić kasy biletowe. Termin oddania dworca do użytku dla podróżnych planowany jest na początek czerwca, po zakończeniu wszelkiego rodzaju odbiorów technicznych - zapowiada Kamil Migała.

PGlucyBkYXRhLXJldml2ZS16b25laWQ9IjQxIiBkYXRhLXJldml2ZS1pZD0iNDRiMTc2NDFiYzk4ODk1OTZhMmQ3YjdmZDU0YjVmZTUiPjwvaW5zPg0K

Pochodzący z 1885 roku dworzec w Radomiu zarazem odzyska dawny blask i zostanie dostosowany do standardów nowoczesnej obsługi podróżnych. W tym celu odnawiane są wszystkie pomieszczenia budynku i cała przestrzeń związana z obsługą pasażerów kolei.

Obiekt zostanie przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych i mających trudności z poruszaniem się. Znajdą się w nim między innymi winda i platforma schodowa. Ponadto zostanie wyposażony w nowy, bardziej czytelny i przyjazny system informacji wizualnej dla pasażerów. Zwiększy się też bezpieczeństwo osób przebywających na terenie dworca bowiem pojawią się kamery monitoringu.

Elewacje budynku zostały odnowione przy zachowaniu ich historycznego rysu z lat 80 XIX wieku. Na zabytkowym budynku zachowano i podkreślono architektoniczne detale i tablice pamiątkowe. Na końcu wykonana będzie iluminacja dworca, co podkreśli jego blask po przeprowadzonym, gruntowym remoncie.

Dworzec kolejowy w naszym mieście jest jednym z sześciu w województwie mazowieckim, na których trwają prace remontowe. Swoje oblicze zmieniają dworce: Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Warszawa Stadion, dworzec w Modlinie oraz w Radziwiłłowie.

Spore zmiany czekają nie tylko pasażerów kolei, ale również autobusów radomskiej komunikacji miejskiej. W trakcie przebudowy placu przed dworcem powstają trzy perony, na których będą zatrzymywały się wszystkie linie miejskie. Dzięki temu przystanki już nie będą od siebie oddalone, co ułatwi możliwość przesiadek.