Spotkanie zorganizował zespół medialny radomskiego PiS- u. - Zorganizowaliśmy krótki briefing, bo jesteśmy zaniepokojeni stanem przygotowań do budowy trasy NS – mówiła Kinga Bogusz. - Już na konferencji prasowej w 2015 r. Radosław Witkowski zapowiedział pilną budowę tej drogi. Przetarg miał zostać ogłoszony już w trzecim kwartale 2016 r.; natomiast pierwszy odcinek miał zostać oddany do użytku w 2017 r. W marcu tego roku prezydent mówił, że miasto będzie gotowe ogłosić przetarg w maju. Do tej pory brak informacji na ten temat.
Obawy członków PiS budzi też brak porozumienia ze stroną do której należy teren. - Z tych koncepcji, które przedstawiło miasto, wynika, że odcinek śródmiejski trasy NS ma przebiegać przez tereny należące do PKP – tłumaczy Bogusz. - Jednak z doniesień jednej z lokalnych stacji telewizyjnych, wynika, że pracownicy spółek PKP PLK i PKP SA nic nie wiedzą na temat ewentualnej budowy ulicy w tym miejscu. Jesteśmy zaniepokojeni postępem prac, gdyż w 2019 r. wodociągi planują modernizację sieci wzdłuż ulicy 25 czerwca. Jeśli do tego czasu miasto nie wybuduję pierwszego odcinka trasy NS, to czeka nas komunikacyjny armagedon.
Swojej koleżance wtórował Marcin Walasik. - W związku z opóźnieniami, postanowiliśmy za pośrednictwem mediów skierować do prezydenta pytania o budowę trasy NS. Przede wszystkim chcemy wiedzieć, na jakim etapie są prace przygotowawcze do ogłoszenia przetargu na pierwszy odcinek trasy NS? Kiedy dokładnie zostanie ogłoszony przetarg na budowę tego odcinka? Czy urząd miejski i MZDiK dysponują porozumieniem w sprawie przejęcia gruntów pod budowę tej drogi? Czy były prowadzone rozmowy z PKP PLK i PKP SA? Dlaczego prezydent nie wywiązał się z zapowiedzi, które składał radomianom w sprawie terminów rozpoczęcia prac?
Wiceprezydent odpowiada
- Cieszę, że młodzi działacze PiS-u potwierdzają potrzebę budowy trasy N-S. Bardzo nam miło, że również w tych kręgach program wyborczy Radosława Witkowskiego znalazł uznanie-skomentował briefing wiceprezydent Konrad Frysztak. - Przygotowania do ogłoszenia przetargu są już na ukończeniu. Terminu majowego nie udało się dotrzymać, bo później niż się spodziewaliśmy, otrzymaliśmy decyzję środowiskową. Teraz mamy już komplet dokumentów, w tym także wszystkie wymagane uzgodnienia ze spółkami PKP. Wniosek o wydanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej został już złożony i spodziewamy się go w ciągu około 6 tygodni. Wtedy zgodnie ze specustawą będziemy już dysponować gruntem i po rozstrzygnięciu przetargu będziemy mogli natychmiast wchodzić na plac budowy. Na podstawie tej samej ustawy będziemy później finansowo rozliczać się z PKP. To nie będzie już jednak kolidowało z pracami związanymi z samą budową.
Najświeższe wiadomości z Radomia i regionu znajdziesz na profilu CoZaDzien.pl na Facebooku - TUTAJ.
PGlucyBkYXRhLXJldml2ZS16b25laWQ9IjciIGRhdGEtcmV2aXZlLWlkPSI0NGIxNzY0MWJjOTg4OTU5NmEyZDdiN2ZkNTRiNWZlNSI+PC9pbnM+
PGlucyBkYXRhLXJldml2ZS16b25laWQ9IjciIGRhdGEtcmV2aXZlLWlkPSI0NGIxNzY0MWJjOTg4OTU5NmEyZDdiN2ZkNTRiNWZlNSI+PC9pbnM+
PGlucyBkYXRhLXJldml2ZS16b25laWQ9IjQxIiBkYXRhLXJldml2ZS1pZD0iNDRiMTc2NDFiYzk4ODk1OTZhMmQ3YjdmZDU0YjVmZTUiPjwvaW5zPg0K
PGlucyBkYXRhLXJldml2ZS16b25laWQ9IjQxIiBkYXRhLXJldml2ZS1pZD0iNDRiMTc2NDFiYzk4ODk1OTZhMmQ3YjdmZDU0YjVmZTUiPjwvaW5zPg0K
